Сцепление Isuzu 4HK1: что менять и как подобрать

Сцепление на грузовиках Isuzu с двигателем 4HK1 (NQR 75, NQR 90, NPR 75, автобусы Богдан на шасси NQR, Forward FSR 90) меняют комплектом: диск, корзину и выжимной подшипник. Главное при подборе: диаметр диска и число шлицев. Для 4HK1 встречаются диски 325 и 330 мм, на FSR 90 стоит 350 мм, поэтому перед покупкой измерьте старый диск или пришлите VIN.

Ниже разбираем, по каким признакам понять, что сцепление пора менять, какие детали меняют вместе, как не ошибиться с размером и сколько это стоит в Алматы: цены на детали взяты из нашего магазина, на работы из прайса автосервиса Trucks Auto Service на дату публикации.

Признаки износа сцепления на Isuzu 4HK1

Сцепление пора проверять, если обороты двигателя растут, а скорость нет. Это пробуксовка: накладки диска стёрлись или ослабла корзина. Остальные признаки зависят от того, какая деталь изношена.

• Пробуксовка под нагрузкой, запах гари после подъёма или трогания с грузом: изношен диск или корзина.
• Рывки при трогании: неровный износ накладок, замасливание диска, перегрев маховика.
• Шум или вой при нажатой педали, который пропадает, когда педаль отпущена: выжимной подшипник.
• Передачи включаются с хрустом, машина ползёт с выжатым сцеплением: сцепление выключается не полностью. Причина в гидравлике, вилке или корзине.
• Педаль проваливается или медленно возвращается: главный или рабочий цилиндр, воздух в системе, изношенные манжеты.
• Тяжёлая педаль на машинах с вакуумным усилителем: усилитель сцепления или его шланги.

Первые три признака требуют снятия коробки передач. Последние три часто решаются без него: заменой цилиндра, штока, шланга или прокачкой.

Что менять вместе с диском сцепления

Если коробку передач уже сняли, вместе с диском меняют корзину и выжимной подшипник. Повторный демонтаж КПП стоит дороже, чем эти детали: в прайсе нашего автосервиса демонтаж и монтаж КПП стоит 54 000 ₸ для грузовиков 3,5-5 т и 66 000 ₸ для 5-8 т.

При снятой коробке также осматривают:

• маховик: задиры, синие пятна перегрева, трещины. Сильно изношенный маховик меняют, иначе новый диск быстро сгорит;
• подшипник маховика (подшипник первичного вала): стоит недорого, а при отказе снова придётся снимать КПП;
• венец маховика: сколы зубьев мешают стартеру;
• вилку сцепления: износ в месте контакта с подшипником даёт неполное выключение;
• сальник коленвала: подтёки масла замасливают новый диск.

Как подобрать сцепление по размеру

Сцепление подбирают по трём параметрам: диаметр диска, число шлицев ступицы и тип коробки передач. Модель автомобиля даёт только первое приближение: на одну модель в разные годы ставили разные версии.

Как проверить размер до покупки:

1. Измерьте наружный диаметр снятого диска и посчитайте шлицы ступицы.
2. Посмотрите номер на старой корзине или диске и пришлите фото.
3. Если коробка ещё не снята, пришлите VIN или фото таблички автомобиля: подберём по модели и году.

В названиях деталей сцепления в нашем магазине указан тип коробки передач: MYY5T у сцепления 300 и 302 мм, MZZ6F у выжимного подшипника 325 мм. Это помогает, если на машине меняли КПП.

Детали сцепления 4HK1 и цены

Комплект сцепления 4HK-1 330 мм (корзина, диск и подшипник) стоит 200 100 ₸, диск 4HK1 325 мм 62 447 ₸, корзина 325 мм 89 825 ₸. Ниже основные детали из раздела Сцепление, цены на дату публикации.

Для FSR 90 есть комплект сцепления FSR 350 мм из корзины и диска за 331 200 ₸. Для 4HF1 и 4HG1 подойдёт комплект 300 мм за 171 120 ₸.

Гидравлика сцепления: цилиндры, шток, шланг

Если педаль проваливается, а диск ещё рабочий, причина обычно в гидроприводе: главном цилиндре сцепления (ГЦС) под педалью или рабочем цилиндре (РЦС) на картере коробки. Их меняют без снятия КПП.

• Главный цилиндр сцепления 4HK-1: 9 216 ₸.
• Рабочий цилиндр сцепления Isuzu: 14 040 ₸.
• Ремкомплекты манжет и поршня: для ГЦС 2 592 ₸ и для РЦС 2 304 ₸. Подходят, если зеркало цилиндра без задиров.
• Шток рабочего цилиндра сцепления: 2 520 ₸, утолщённый 2 600 ₸. Шланг рабочего цилиндра: 3 384 ₸.
• Вакуумный усилитель сцепления 4HK1/4HG1/A-091: 35 100 ₸. Ставится на машины с тяжёлой педалью, в том числе на автобусы Богдан.

После замены любого элемента гидропривода систему прокачивают. Тормозную жидкость в бачке сцепления держат на уровне и меняют, если она потемнела: она впитывает влагу и разъедает манжеты.

Сколько стоит замена сцепления в Алматы

Работа по замене сцепления на Isuzu 4HK1 в автосервисе Trucks Auto Service складывается из снятия коробки и замены комплекта. Цены из прайса на дату публикации:

Полный прайс и запись на ремонт: на странице Ремонт грузовых автомобилей.

Как заказать детали сцепления

Детали сцепления для Isuzu есть на складе в Алматы. Чтобы не ошибиться с размером, позвоните или напишите в WhatsApp по номеру +7 778 205-39-91 и пришлите VIN, фото таблички или старой детали. Забрать заказ можно на складе по адресу ул. Шоссейная 9б (мкр. Карасу), в другие города отправляем доставкой по Казахстану.

Рядом со сцеплением часто нужны детали трансмиссии и двигателя, а подбор по модели автомобиля разобран в статье Запчасти Isuzu NQR, NPR и NKR: как подобрать по модели.

Частые вопросы

Какой диаметр сцепления на Isuzu 4HK1?

Для 4HK1 в нашем магазине есть диск и корзина 325 мм и комплект 330 мм, на Isuzu FSR 90 с 4HK1 стоит сцепление 350 мм. Точный размер определяют по снятому диску, номеру на корзине или VIN автомобиля.

Что менять вместе с диском сцепления?

Вместе с диском меняют корзину и выжимной подшипник, а также осматривают маховик, подшипник маховика, вилку сцепления и сальник коленвала. Так не придётся снимать коробку передач второй раз.

Сколько стоит замена сцепления на Isuzu в Алматы?

В автосервисе Trucks Auto Service демонтаж и монтаж КПП стоит 54 000 ₸ для грузовиков 3,5-5 т и 66 000 ₸ для 5-8 т, замена комплекта сцепления при снятой КПП 21 600 ₸ и 30 000 ₸. Детали оплачиваются отдельно, комплект 4HK-1 330 мм стоит 200 100 ₸.

Почему проваливается педаль сцепления?

Чаще всего виноват гидропривод: изношены манжеты главного или рабочего цилиндра, в системе воздух или подтекает шланг. Цилиндры и ремкомплекты меняют без снятия коробки, после замены систему прокачивают.

Можно ли заменить только накладки диска сцепления?

Да, если ступица диска и демпферные пружины целы. Накладки диска сцепления 4HK-1 325 мм стоят 8 280 ₸ против 62 447 ₸ за новый диск, но корзину и подшипник при износе всё равно меняют.

Как подобрать сцепление, если не знаю размер?

Пришлите VIN, фото таблички автомобиля или старой детали в WhatsApp +7 778 205-39-91. Подберём диск, корзину и подшипник под Вашу модель и коробку передач.